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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。FK-TEC(エフケーテック) Reaction Damperリアクションダンパー。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。☆KTS マークX クラウン 調整式 フロントアッパーアーム☆。クラウン マークX ベストスタイル トーコンアーム。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。激安RS★R ローダウンスプリング ブラック。アルトワークス　カヤバLOWFER SPORTS ローダウンスプリング　FF専用。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。JB74純正ショックアブソーバー 4本セット。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。ARROWS 車高調 17クラウン。yoriOHLINS サスペンションスプリング 4個セット。・減衰：12段戻しで調整していました。コペンローブ　サスペンション。32 シーマ から外した車高調。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。シ*ク様 トヨタ86 ZN6 メーカーオプション　SACHSサスペンション4本セ。おの様日産サファリy60 廃盤コイル メディックエアウォーク7。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。210クラウン　メーガンレーシング　リアアッパーアーム　フロント側リア側セット。スタビリンク　R。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。AE86用　BESTEX製 リアスプリング　6キロ。車高調 HKS HIPERMAX リアサスペンションMh21s Mh22s。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。【純正部品】いすゞ117クーペ フロントショックアブソーバーAssy。JA11純正シャックル。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。【新品】ジムニーJB23/JB33/JB43 3インチ リフトアップキットRPG。ハコスカケンメリローレル等車高短リヤスプリング　リヤバネ特注36k 日本製高品質。