HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション

サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。サンバー（自動車 ピロアッパーマウント）｜足回り。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。メーガンレーシング フロント　アッパーアーム　クラウン　マークX。シュピーゲル アッパーマウント 調整式 ピロ ダイハツ ミラジーノ。欲しい人は購入後に教えてください。ロードスター　ロアアーム　切れ角アップ用。326Power H80.ID70ヘルパースプリング、アルミシート。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。☆KTS マークX クラウン 調整式 フロントアッパーアーム☆。クラウン マークX ベストスタイル トーコンアーム。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。激安RS★R ローダウンスプリング ブラック。アルトワークス　カヤバLOWFER SPORTS ローダウンスプリング　FF専用。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット。JB74純正ショックアブソーバー 4本セット。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。ARROWS 車高調 17クラウン。yoriOHLINS サスペンションスプリング 4個セット。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。コペンローブ　サスペンション。32 シーマ から外した車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。シ*ク様 トヨタ86 ZN6 メーカーオプション　SACHSサスペンション4本セ。おの様日産サファリy60 廃盤コイル メディックエアウォーク7。届いたものを見て処分してもらってもいいです。210クラウン　メーガンレーシング　リアアッパーアーム　フロント側リア側セット。スタビリンク　R。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。AE86用　BESTEX製 リアスプリング　6キロ。車高調 HKS HIPERMAX リアサスペンションMh21s Mh22s。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。【純正部品】いすゞ117クーペ フロントショックアブソーバーAssy。JA11純正シャックル。